前回のディーゼル車に続いて、ガソリン車の試乗をさせて頂きました.
前回試乗したので目線の高さには慣れたかなぁ,と予想していたのですが,やっぱり自分の車に慣れているので,やっぱり違和感が有りました(笑)
エンジン音は聞き慣れたガソリンエンジン(あ,普段はロータリーだからレシプロは聞き慣れてないか)で,だいぶ静かなエンジン音でしたよ.(もちろんディーゼルよりも静か)
ロードノイズも小さいし、i-Stopも進化しているので,ノイズとは縁のない室内空間という印象でした.
運転感覚は、というと、トランスミッションはスカイアクティヴ・ドライブなんだけど、アクセラほどはダイレクト感はなかったかなぁ。きっと車重のせいだろうね。あとパドルシフトにはなってないから、マニュアルモードを使わなかったしね。
それでもステアリングフィールは良好だったしブレーキもしっかり車重を受け止めてくれるので操りにくさというのは感じなかったです。
(そもそも振りまわす車じゃないしね)
ディーゼルはちょっと敬遠したいっていう人にはいい選択肢だと思うな。
(個人的にどっちを選ぶか?と問われればディーゼルだけどね)
2012年5月23日水曜日
2012年5月21日月曜日
2012 スペインGP
なかなか興味深いレースだったので,今年はじめてラップタイムとギャップタイムのチャートを作ってみた.
まずは表彰台登壇した三人(クリックで拡大)
F1GPNewsでも言ってたけど,ライコネンはS→S→H→Hっていうタイヤ選択だったんだけど,Hの時は全然タイヤのタレが他の二人より少ないんだよねぇ.そして三回目のピットタイミングが遅い(中国GPがトラウマになってると言われてた)ので,コースに戻ったらギャップが広がってるんだよねぇ.第二スティントをHで走っていたら,タイヤ交換を上手く前走者に反応できていれば,レース展開が違っていたかもね.
それにしてもマルドナドは上手くタイヤ交換していっているねぇ.どのタイヤ交換もクリフを転がり落ちる前に上手く交換しているからアロンソをアンダーカットできているもんねぇ.
最終スティントもうまくギャップをコントロールできてる.
次はベッテルvsバトンvsロズベルグvs可夢偉
可夢偉は自己ベストのリザルトっていうことらしいけど,ベッテルのペナルティがなければ,ベッテルの後ろになってるね.
でも,前に空間があるときはロズベルグ,バトンよりペースがいいから,予選さえ上手く行っていればっていう気持ちになる.
ずっと順調にマシンを煮詰めていって,レースもこれだけ走れるんだからあとは予選だけじゃん.
っていうかなんで土曜日の午後だけ躓くのさ,ザウバーチーム!って言いたい.
モナコには期待しているよ.(6人目6チーム目)
で,ポイントスタンディング
うーん,大混戦.
一応ベッテルの初タイトルから三連覇っていう記録とニューウェイの三年目のジンクスを破るところをみたいんだけどなぁ.
まずは表彰台登壇した三人(クリックで拡大)
F1GPNewsでも言ってたけど,ライコネンはS→S→H→Hっていうタイヤ選択だったんだけど,Hの時は全然タイヤのタレが他の二人より少ないんだよねぇ.そして三回目のピットタイミングが遅い(中国GPがトラウマになってると言われてた)ので,コースに戻ったらギャップが広がってるんだよねぇ.第二スティントをHで走っていたら,タイヤ交換を上手く前走者に反応できていれば,レース展開が違っていたかもね.
それにしてもマルドナドは上手くタイヤ交換していっているねぇ.どのタイヤ交換もクリフを転がり落ちる前に上手く交換しているからアロンソをアンダーカットできているもんねぇ.
最終スティントもうまくギャップをコントロールできてる.
次はベッテルvsバトンvsロズベルグvs可夢偉
可夢偉は自己ベストのリザルトっていうことらしいけど,ベッテルのペナルティがなければ,ベッテルの後ろになってるね.
でも,前に空間があるときはロズベルグ,バトンよりペースがいいから,予選さえ上手く行っていればっていう気持ちになる.
ずっと順調にマシンを煮詰めていって,レースもこれだけ走れるんだからあとは予選だけじゃん.
っていうかなんで土曜日の午後だけ躓くのさ,ザウバーチーム!って言いたい.
モナコには期待しているよ.(6人目6チーム目)
で,ポイントスタンディング
No | Driver | Nat | Car | Pts |
01 | Sebastian Vettel | Red Bull | 61 | |
02 | Fernando Alonso | Ferrari | 61 | |
03 | Lewis Hamilton | McLaren | 53 | |
04 | Kimi Raikkonen | Lotus | 49 | |
05 | Mark Webber | Red Bull | 48 | |
06 | Jenson Button | McLaren | 45 | |
07 | Nico Rosberg | Mercedes | 41 | |
08 | Romain Grosjean | Lotus | 35 | |
09 | Pastor Maldonado | Williams | 29 | |
10 | Sergio Perez | Sauber | 22 | |
11 | Kamui Kobayshi | Sauber | 19 | |
12 | Paul Di Resta | Force India | 15 | |
13 | Bruno Senna | Williams | 14 | |
14 | Jean-Eric Vergne | Toro Rosso | 4 | |
15 | Nico Hulkenberg | Force India | 3 | |
16 | Daniel Ricciardo | Toro Rosso | 2 | |
17 | Felipe Massa | Ferrari | 2 | |
18 | Michael Schumacher | Mercedes | 2 | |
19 | Timo Glock | Marussia | 0 | |
20 | Charles Pic | Marussia | 0 | |
21 | Vitaly Petrov | Caterham | 0 | |
22 | Heikki Kovalainen | Caterham | 0 | |
23 | Pedro de la Rosa | HRT | 0 | |
24 | Narain Karthikeyan | HRT | 0 |
01 | Red Bull Racing | 109 |
02 | Vodafone McLaren Mercedes | 98 |
03 | Lotus F1 Team | 84 |
04 | Scuderia Ferrari | 63 |
05 | Mercedes AMG Petronas F1 Team | 43 |
06 | Williams F1 Team | 43 |
07 | Sauber F1 Team | 41 |
08 | Sahara Force India F1 Team | 18 |
09 | Scuderia Toro Rosso | 6 |
10 | Marussia F1 Team | 0 |
11 | Caterham F1 Team | 0 |
12 | HRT F1 Team | 0 |
うーん,大混戦.
一応ベッテルの初タイトルから三連覇っていう記録とニューウェイの三年目のジンクスを破るところをみたいんだけどなぁ.
2012年5月12日土曜日
パサール羽生でGLZオフ会
パサール羽生で行われたGLZ公式オフ会に行ってみた.
耳カー一号も居た(二号は守谷SAに行ってるらしい)
僕が着いたのは正午くらいだったので既に盛り上がってる
出演者がみんなケータイに夢中だ…
ピストンさんから「ツィッターで情報拡散しろ」との司令が下ったのだ.
で DJ プレイ
あっという間に,ピストンワールドが広がる!凄い
サインを頂きました.
楽しくてあっという間の2時間滞在でした.
そして日焼けしました(;´Д`)ヒリヒリ
2012年5月5日土曜日
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