2015年1月13日火曜日

モバイル通信の契約

思うところがあって携帯電話の契約を見直してみました.
現状は

  • 毎月の通話時間が短い
  • データ通信がメインになるけど通信量も1GBも使ってない

なんですよね.
そこで通信キャリアとの契約は

  • 音声通話は一番安いプラン
  • データ通信は従量課金のプラン(使わなければ0円になるプラン)

に変更して,代わりにデータ通信用にIIJmioのデータ通信プランを契約しました.
端末はというと,これまで使用していたスマフォンを音声通話用として使う.
データ通信用に新たにスマフォンを購入.買ったのはこれ

結果どうなるかというと毎月の携帯キャリアに支払う額が-5000円ちょっと減って(通話・通信すればそのぶんは課金される),IIJmioに1000円弱の支払いになりました.
どんぶり勘定で年間で5万円くらいは浮くんじゃないでしょうか.
新たに買ったスマフォンの値段を支払ってもまだ3万円くらいお釣りがきます.

うーん,今迄支払ってきた携帯電話料金って….

それにしてもLTEって速いですねー.

2015年1月12日月曜日

デミオ XDの試乗ふたたび

前回試乗したとき(→こちら)にカメラのバッテリを充電器に挿しっぱなしという失態を演じてしまったので,新年の挨拶がてらにもう一度クリーンディーゼルモデルのデミオXDを試乗させてもらいました.

標準装着のホイールデザインが格好いいです.正直に言ってとてもうらやましいです.

正面から.クリーンディーゼルの証としてグリルのプレートが赤く塗装されています.

この角度だと鼓動DNAがはっきりと判りますね.

写真では判りにくいかもしれませんがマツダロゴが立体的になっています.
(ぼくのアクセラXDではカバーが装着されています)

リアビューは鼓動らしいランプ形状と従来のデミオの雰囲気がミックスされています.

クリーンディーゼルの証
(CX-5,アテンザ,アクセラではこの表示はないです.ちょっとうらやましい)

ドアミラーのスイッチがアクセラとは上下反転しています.
(アクセラではノッチが上にまわった時にミラーが格納されるんです.)

デミオももちろんオルガン式のスロットルペダルです.これのお陰で力まずに繊細なアクセルワークが可能になります.

エアコン吹き出し口(ドア側)

エアコン吹き出し口(センターコンソール側)
この吹き出し口のデザインも羨ましいです.
今公開されているロードスターのインテリアでもこの吹き出し口が採用されていますね.