近所の桜も満開に近くなってきました.
2015年3月31日火曜日
F1 2015 Rd02 マレーシアGP
3/29に行われたマレーシアGPのデータをグラフに描画しました.
まずはラップタイム(クリックで拡大)
マクラーレンの誰もが「今回はレースになった」とコメントを残しているようですが,「Bクラスについていけるようになった」って感じですかね.
またヴェッテルのデグが少ない,みたいな話だったので3ラップのウィンドウで移動平均をとってみました.
特に第二スティントのペースが良さそうですね.
マクラーレンはトップと2秒も差があるんですねえ.
つぎにギャップグラフ
次は中国GPです.
まずはラップタイム(クリックで拡大)
マクラーレンの誰もが「今回はレースになった」とコメントを残しているようですが,「Bクラスについていけるようになった」って感じですかね.
またヴェッテルのデグが少ない,みたいな話だったので3ラップのウィンドウで移動平均をとってみました.
特に第二スティントのペースが良さそうですね.
マクラーレンはトップと2秒も差があるんですねえ.
つぎにギャップグラフ
次は中国GPです.
2015年3月24日火曜日
CX-3 を試乗してきた
先日マツダ CX-3 を試乗させてもらいました.
(写真はいずれもクリックで拡大)
運転席の様子
リアフェンダー
バックビュー
フロントビュー
フロントビュー
フロントビュー
運転した印象として軽快なフィーリングはデミオ譲りだなって思いました.
(デミオの試乗記はこちら)
特にブレーキのフィーリングが印象的でした.
装着されているタイヤが大きめなのと全長が少し長くなっているとのことなので足回りの味付けはちょっと変わっている気がします.
内装も外観もこの排気量のクルマとしてはとても良く作り込んであると思いました.
個人的な感想ですが,ライヴァルはミニ・クロスオーバーな気がします.
運転した印象として軽快なフィーリングはデミオ譲りだなって思いました.
(デミオの試乗記はこちら)
特にブレーキのフィーリングが印象的でした.
装着されているタイヤが大きめなのと全長が少し長くなっているとのことなので足回りの味付けはちょっと変わっている気がします.
内装も外観もこの排気量のクルマとしてはとても良く作り込んであると思いました.
個人的な感想ですが,ライヴァルはミニ・クロスオーバーな気がします.
(ミニには乗ったことがないので,外からみた印象ですけれど)
2015年3月22日日曜日
F1 2015 Rd01 オーストラリアGP
2015年開幕戦オーストラリアGPのラップタイムとギャップタイムをグラフにしました.
ますはラップタイム(クリックで拡大)
うーん,一台だけGP2より遅そうな車が…
ますはラップタイム(クリックで拡大)
うーん,一台だけGP2より遅そうな車が…
次にギャップタイム(クリックで拡大)
一台だけものすごい勢いで遅れていってる車が….
可夢偉が居ない今年は,ヴェッテル・ライコネンコンビを応援します.
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