F1 2015 ブラジルGP

ブラジルGPのデータです.

ラップタイム

ギャップタイム

ここは短いコースなので,キミまでがリードラップでバルテリ以降はラップダウンです.

第三,第四スティントはセヴもロズベルグと変わらないペースでしたけど車重が重い時にはついていけなかった感じかしら??

ドライバーズポイント

トップ3は確定で因縁のキミとバルテリが僅差で争ってますね.

いよいよ次戦が最終戦アブダビGPです.

東京モーターショー 2015

東京モーターショーに行ってきました.

写真をいくつかアップします.(いずれもクリックで拡大)

まずはマツダのコンセプトカーを2つ.

こちらは超(KOERU)

すぐにでも市販できそうなデザインですね.

そして,RX-VISION
元RX-8オーナーとしては見逃せないし,ぜひ乗ってみたい!

続いては日産のコンセプトカー

そして,ブリジストンのソーラーカー.

ここからはレーシングカーを.

まずはSuperFormula

そしてWEC LMP1 アウディ

まだちゃんとレースしてるところをみたことがないFormula-E

琢磨くんの愛車

F1マシンは二社が展示

まずは今年から復帰したマクホン

 あー,これはフェルナンド・アロンソに｢GP2エンジン｣って言われちゃったやつw

そしてチャンピオンマシン

F1 2015 メキシコGP

メキシコGPの決勝データです.
まずはラップタイム

次にギャップタイム

ドライバーズランキング

フェラーリの二人がそろってリタイア,表彰台に登ったロズベルグとボッタスがそのフェラーリの二人をそれぞれランキングで逆転しました.

次はアメリカ大陸ラウンドの最後ブラジルGPです.

F1 2015 アメリカGP

アメリカGPの決勝データです.
まずはラップタイム

ハリケーンによる豪雨の影響で路面が濡れた状態でレーススタートしたためラップタイムのダイナミックレンジが広いですね.
(SC走行時はもっと遅いので無視します)

次にギャップタイム

展開によってはロズベルグにもヴェッテルにも勝機はあったのですが,きっちりハミルトンが先頭でフィニッシュしました.

ポイントスタンディング

タイトル決定の可能性が出た途端にハミルトンが決めちゃいましたね.
新型PU投入による10グリッドダウンからヴェッテルがしっかりと表彰台まで戻ったのでランキング２位を死守です.
本人たちはチャンピオン以外にはそんなに興味はないのでしょうが.

次戦は連続開催となる久々のメキシコGPです.

F1 2015 ロシアGP

ロシアGPの決勝データのグラフを描きました
まずはラップタイム

続いてギャップタイム

キミはピットストップ前でセヴの2秒後方だったのに,ピットアウト後では6秒後方になってますね.
フェラーリの戦略についてはきっとF1GPNewsの中で解説があるでしょう.

最後にポイントスタンディング

ルイスとニコが73点差になったので次戦で決まるって思ったんだけど,セヴが逆転して二位になってたんですね.
でも今66pts差なのであと9点広げればタイトル決定か.
例えばルイスが優勝でセヴが二位だと持ち越し,セヴが三位になっちゃうと決定って感じですかね.

次はアメリカGPです.

F1 2015 日本GP

日本GP決勝データをグラフに描いてみました.
まずはラップタイム

続いてギャップタイム

毎年のことですけど鈴鹿は戦略も然ることながら,スタートを含めオープニングラップを決められないと挽回することが難しいレースになりますね.
(やっぱり17番手スタートで優勝したキミは凄い←予選が荒れたってこともあるけど,抜いてきちゃうんだからやっぱ凄い)

次はロシアGPです.

F1 2015 シンガポールGP

シンガポールGPの決勝データをグラフに描画してみました.
まずはラップタイム

次にギャップタイム

なんといってもヴェッテルの26周目から27周目へのスパート具合が目立つのですが,その第二スティントの序盤でヴェッテルがペースコントロールをしちゃったものだからライコネンのリズムが崩れて余計にタイヤの温度を保てなかったのかなあなんて想像します.

次戦は鈴鹿,日本GPです.