小石川植物園に行ってみた

ふと思い立って小石川植物園にいってみた．
正式には東京大学大学院理学系研究科附属植物園と言って教育実習施設なんだそうだ(なので立入禁止という場所が結構ある)

お目当てはコレ↓

 と，これ↓

今年はまだ，万有引力に気付けるほどには果実は育ってない…

温室もある．

イロハモミジ並木．秋に来てみたい…

散々歩いたので(ここまでで一時間くらい歩き続けた)ちょっと休憩

で腰を落ち着けたところに蟻が居たので，ちょっとアイスのかけらを置いてみるとさっそく集まり始めた…．

ICO でもこんなステージがあったよね…．(この場所も風に揺れる木々の音と鳥のさえずりしか聞こえなくてだいぶ静かだった)

上ばっかり見ていたけど，ふと足元をみてみるとしっかり花が咲いている．

なにやら雰囲気のある気が…

 なるほど…．

ICOの次はマタンゴ風？

 また何か出てきた…

震災…？

関東大震災か…．

日本庭園もあるんだ

おや？

おやおや？

まどろみちゅう，ニャウ．

こちらは日陰で涼んでる…．

カシャカシャ，うるさいニャー

日本庭園はまだ続いてる…

うるさいのがやっと遠くへいったニャ．

二時間以上歩き続けたので疲れたっす．

モナコGP

伝統のモナコGP．
今回は70回記念大会．鮮明に覚えているあのレースは50回記念大会だったからなんと20年前か…．
この20年間，何してたんだ→オレ

(ああ横道にそれた)

予選のハイライトはなんと言っても，ミハエル・シューマッハの予選1位通過(5グリッドダウンのペナルティが決まっていたので，PP って言っちゃダメらしい)につきる．
クルマがいまいちな時でも何とかしてPPを狙いに行くのがレーサーだと思っていたけど，諦めてスタートのタイヤの選択幅を広げるなんて，そんなんでいいのかい→ベッテル
つうか，そういうタイヤはなんだか面白く無いねェ→ピレリさんよォ

決勝は，一コーナーで可夢偉が一瞬宙に浮いた時点で興味の大半を失ったね．
そのあとは雨の降る降る詐欺でみんなタイヤセーブしちゃって1ストップだったし，うーん，あんまり面白くなかったな．
ペレスが終盤いいペースで走っていたように見えたけど，GPニュースの川井ちゃんのコメントによると，トップグループはずっとセーブして走っていたんだから，ザウバーが速いという評価にはならないんだって．なるほどね．

ってことで，そんなレースの中でもきっちり表彰台を獲得したアロンソがチャンピオンシップをリードすることになった．

DRIVERS CLASSIFICATION
No	Driver	Nat	Car	Pts
01	Fernando Alonso		Ferrari	76
02	Sebastian Vettel		Red Bull	73
03	Mark Webber		Red Bull	73
04	Lewis Hamilton		McLaren	63
05	Nico Rosberg		Mercedes	59
06	Kimi Raikkonen		Lotus	51
07	Jenson Button		McLaren	45
08	Romain Grosjean		Lotus	35
09	Pastor Maldonado		Williams	29
10	Sergio Perez		Sauber	22
11	Paul Di Resta		Force India	21
12	Kamui Kobayshi		Sauber	19
13	Bruno Senna		Williams	15
14	Felipe Massa		Ferrari	10
15	Nico Hulkenberg		Force India	7
16	Jean-Eric Vergne		Toro Rosso	4
17	Daniel Ricciardo		Toro Rosso	2
18	Michael Schumacher		Mercedes	2

よくみると今シーズン勝利のないハミルトンが開幕戦優勝のバトンをリードしてるんだね．
大丈夫か？マクラーレン…．

コンストラクターズはウェの勝利でレッドブルが今シーズン二勝目をマークし，リードしはじめる展開に．

CONSTRUCTORS CLASSIFICATION
Ps	Constructor	Pts
01	Red Bull Racing	146
02	Vodafone McLaren Mercedes	108
03	Scuderia Ferrari	86
04	Lotus F1 Team	86
05	Mercedes AMG Petronas F1 Team	61
06	Williams F1 Team	44
07	Sauber F1 Team	41
08	Sahara Force India F1 Team	28
09	Scuderia Toro Rosso	6

マクラーレンは2番手だけど3番手のフェラーリは大半がアロンソのポイントだからねぇ．
大丈夫か？マクラーレン(二回目…)

次はカナダGP
ベッテルがラスト半周の置き土産を取り戻しにいくのか，ミハエルの92勝目がみられるのか，ハミルトンが相性のいいモントリオールサーキットで復調してくるのか，楽しみだね．

クラシックコースらしい，面白いレースがみたいけど，時差の影響できっと録画して楽しむことになるだろうな．ちゃんと情報を遮断せねば．

「レオナルド・ダ・ヴィンチ美の理想」展に行ってきた

先日，bunkamuraザ・ミュージアムで開催中の「レオナルド・ダ・ヴィンチ美の理想」展に行ってきた．

メインは"ほつれ髪の女"…でいいのかな？

個人的には"岩窟の聖母"のほうが興味深かったけど，"ほつれ髪の女"は実は"岩窟の聖母"の習作だった(モナ・リザの習作だったという説も)らしいので，そういう感想を持つのは当然かな．

あと，習作なのに超・有名な"衣紋の習作"も展示されてた．エエエェッ！習作でこのクオリティかよッってくらい，見ておいて損はない．

僕なんて今から描きはじめて，寿命が尽きる前にそのレベルに到達できないだろうね．

あぁ，自分のことはどうでもいいんだった．

あと，モナ・リザがいっぱい展示されてた．

どれも模写だけどね．

これがまた，微妙に表情が違うんだよねw．

ちなみにダ・ヴィンチのモナ・リザは今はルーヴルから出てないらしい(スタッフに確認した)

bunkamuraザ・ミュージアムでは6/10(日)まで！

CX-5(ガソリン車)を試乗した

前回のディーゼル車に続いて、ガソリン車の試乗をさせて頂きました．

前回試乗したので目線の高さには慣れたかなぁ，と予想していたのですが，やっぱり自分の車に慣れているので，やっぱり違和感が有りました(笑)

エンジン音は聞き慣れたガソリンエンジン(あ，普段はロータリーだからレシプロは聞き慣れてないか)で，だいぶ静かなエンジン音でしたよ．（もちろんディーゼルよりも静か）
ロードノイズも小さいし、i-Stopも進化しているので，ノイズとは縁のない室内空間という印象でした．

運転感覚は、というと、トランスミッションはスカイアクティヴ・ドライブなんだけど、アクセラほどはダイレクト感はなかったかなぁ。きっと車重のせいだろうね。あとパドルシフトにはなってないから、マニュアルモードを使わなかったしね。
それでもステアリングフィールは良好だったしブレーキもしっかり車重を受け止めてくれるので操りにくさというのは感じなかったです。
（そもそも振りまわす車じゃないしね）

ディーゼルはちょっと敬遠したいっていう人にはいい選択肢だと思うな。

（個人的にどっちを選ぶか？と問われればディーゼルだけどね）

2012 スペインGP

なかなか興味深いレースだったので，今年はじめてラップタイムとギャップタイムのチャートを作ってみた．

まずは表彰台登壇した三人(クリックで拡大)

 F1GPNewsでも言ってたけど，ライコネンはS→S→H→Hっていうタイヤ選択だったんだけど，Hの時は全然タイヤのタレが他の二人より少ないんだよねぇ．そして三回目のピットタイミングが遅い(中国GPがトラウマになってると言われてた)ので，コースに戻ったらギャップが広がってるんだよねぇ．第二スティントをHで走っていたら，タイヤ交換を上手く前走者に反応できていれば，レース展開が違っていたかもね．

それにしてもマルドナドは上手くタイヤ交換していっているねぇ．どのタイヤ交換もクリフを転がり落ちる前に上手く交換しているからアロンソをアンダーカットできているもんねぇ．
最終スティントもうまくギャップをコントロールできてる．

次はベッテルvsバトンvsロズベルグvs可夢偉

可夢偉は自己ベストのリザルトっていうことらしいけど，ベッテルのペナルティがなければ，ベッテルの後ろになってるね．
でも，前に空間があるときはロズベルグ，バトンよりペースがいいから，予選さえ上手く行っていればっていう気持ちになる．
ずっと順調にマシンを煮詰めていって，レースもこれだけ走れるんだからあとは予選だけじゃん．
っていうかなんで土曜日の午後だけ躓くのさ，ザウバーチーム！って言いたい．
モナコには期待しているよ．(6人目6チーム目)

で，ポイントスタンディング

No	Driver	Nat	Car	Pts
01	Sebastian Vettel		Red Bull	61
02	Fernando Alonso		Ferrari	61
03	Lewis Hamilton		McLaren	53
04	Kimi Raikkonen		Lotus	49
05	Mark Webber		Red Bull	48
06	Jenson Button		McLaren	45
07	Nico Rosberg		Mercedes	41
08	Romain Grosjean		Lotus	35
09	Pastor Maldonado		Williams	29
10	Sergio Perez		Sauber	22
11	Kamui Kobayshi		Sauber	19
12	Paul Di Resta		Force India	15
13	Bruno Senna		Williams	14
14	Jean-Eric Vergne		Toro Rosso	4
15	Nico Hulkenberg		Force India	3
16	Daniel Ricciardo		Toro Rosso	2
17	Felipe Massa		Ferrari	2
18	Michael Schumacher		Mercedes	2
19	Timo Glock		Marussia	0
20	Charles Pic		Marussia	0
21	Vitaly Petrov		Caterham	0
22	Heikki Kovalainen		Caterham	0
23	Pedro de la Rosa		HRT	0
24	Narain Karthikeyan		HRT	0

01	Red Bull Racing	109
02	Vodafone McLaren Mercedes	98
03	Lotus F1 Team	84
04	Scuderia Ferrari	63
05	Mercedes AMG Petronas F1 Team	43
06	Williams F1 Team	43
07	Sauber F1 Team	41
08	Sahara Force India F1 Team	18
09	Scuderia Toro Rosso	6
10	Marussia F1 Team	0
11	Caterham F1 Team	0
12	HRT F1 Team	0

うーん，大混戦．
一応ベッテルの初タイトルから三連覇っていう記録とニューウェイの三年目のジンクスを破るところをみたいんだけどなぁ．